Los principales métodos operativos de carga aérea obligatoria incluyen: vuelos regulares, vuelos chárter, envíos consolidados; transporte aéreo exprés, contra reembolso y otros métodos de transporte aéreo.
1. Los vuelos regulares se refieren a aeronaves que operan en horarios, rutas y estaciones fijas de salida, tránsito y destino regulares. Su mayor ventaja es la capacidad de controlar con precisión los horarios de salida y llegada.
2. Los vuelos chárter se refieren a aerolíneas o agentes chárter que alquilan una aeronave completa o una parte de su espacio de carga a un fletador de acuerdo con términos y tarifas pre-acordados, y transportan mercancías desde uno o más aeropuertos a un destino designado. Generalmente, los vuelos chárter son más baratos que los vuelos regulares, pero tienen un alcance operativo menor.
3. Los envíos consolidados se refieren a empresas de transporte aéreo de carga que combinan varios envíos pequeños enviados por separado en un solo envío y los consolidan con la aerolínea. Se completa una única guía aérea maestra y se envía a la misma estación de destino, donde la empresa de transporte aéreo confía a un agente local la recepción y distribución de la mercancía a los destinatarios reales. La mayor ventaja de este método es que puede garantizar tarifas de flete más bajas que los envíos de pequeño volumen-y reduce la molestia de manejar los envíos de forma independiente para el remitente.
4. Expreso Aéreo/Expreso Urbano. Este método es particularmente adecuado para el transporte rápido de artículos pequeños, como bienes de necesidad urgente, equipos médicos, objetos de valor, dibujos, componentes clave, muestras y documentos, satisfaciendo las necesidades de la acelerada-sociedad actual.
5. Contra reembolso. Este método implica un acuerdo entre el transportista o su agente y el transportista. A su llegada al destino y entrega al destinatario, el transportista cobra el valor del flete registrado en la guía aérea en nombre del remitente o su agente y luego envía el pago al remitente o su agente. El flete aéreo, las tarifas de valor declarado y todas las tarifas de manipulación son pagadas por adelantado por el remitente o pueden ser pagadas por el destinatario en el destino.
6. El uso del transporte marítimo de contenedores en el transporte aéreo es una tendencia inevitable. Sin embargo, debido a la forma especial de las bodegas de carga de los aviones, además de los contenedores estándar utilizados en las bodegas de carga de los aviones grandes, generalmente se utilizan contenedores no-estándar de diversos tamaños, volúmenes y formas. El objetivo principal del uso de contenedores para el transporte es mejorar la eficiencia del transporte, ahorrar en embalaje y facilitar la rotación.
